Analyse des causes des bulles d'air dans la peinture de marquage routier

La peinture de marquage routier générale appliquée sur la chaussée asphaltée ne provoquera pas de bulles d'air, mais de la peinture de marquage routier apparaîtra

bulles d'air sur le revêtement en ciment.Aujourd'hui Qingdao Sainuocire de polyéthylènele fabricant vous montrera la peinture de marquage routier

causes debulles.

1. Certains fabricants attribuent la raison à la qualité de la « cire de polyéthylène ».Cire de polyéthylène, sa composition est faible

moléculairepoids en polyéthylène.Le polyéthylène lui-même est largement utilisé en raison de sa résistance aux alcalis, de son excellente résistance au froid, à la chaleur.

résistance,résistance chimique et résistance à l’abrasion.(Les fûts en plastique sont généralement utilisés sur le marché pour contenir des substances alcalines).

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2. L'une des substances importantes contenues dans les matières premières pour le marquage de la peinture – la résine de pétrole.La résine de pétrole doit son nom au fait qu'elle est

dérivés de dérivés pétroliers.Il présente les caractéristiques d'un faible indice d'acide, d'une bonne miscibilité, d'une résistance à l'eau et à l'éthanol.

et la résistance chimique.Il est chimiquement stable aux acides et aux bases et possède une bonne viscosité et une bonne stabilité thermique.Les résines de pétrole sont

généralement pas utilisé seul, mais comme accélérateurs, régulateurs, modificateurs et autres résines.

On constate que ni la cire de polyéthylène ni la résine de pétrole ne sont à l'origine de bulles

Concernant cette situation,Qingdao Sainuoa collecté diverses données et a trouvé les raisons suivantes :

1. L’air entre les routes est chauffé pour produire des bulles

2. Un sol humide produira des bulles d’air ;

3. Si l'apprêt n'est pas sec, il générera également des bulles ;

4. L'asphalte modifié a tendance à générer des bulles lorsqu'il est chauffé ;

5. Les revêtements en ciment lourd alcalin ont tendance à mousser ;

6. Il y a de nombreuses bulles d’air sur le revêtement en ciment

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Heure de publication : 09 juin 2020
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