이 기사에서 Qingdao Sainuo pe 왁스 제조업체는 사출 성형기의 불충분한 형 개방력에 대한 분석 및 솔루션을 이해하도록 안내합니다.

1. 형 개방 유압 링의 면적이 너무 작습니다
형 개방력 = 형 개방 유압 링 면적 × 형 개방 유압
최대 압력이 결정되었을 때 개방력을 높이고 싶다면 개방 오일 만 증가시킬 수 있습니다 실린더 직경을 늘리거나 피스톤 로드 직경을 줄여 압력 링 면적을 줄입니다.
2. 금형 개방 시 오일 간극이 너무 작음
형 개방의 첫 번째 단계에서 유압 버퍼 슬리브와 오일 실린더 전면 커버의 내부 구멍 사이의 끼워맞춤 간격이 너무 작기 때문에 압력 오일이 느리고 오일의 형 개방 캐비티에 들어가기조차 어렵습니다. 실린더이므로 최대 형 개방력을 제공할 수 없습니다. 유압 버퍼 슬리브와 오일 실린더 전면 커버의 내부 구멍 사이의 끼워맞춤 간격을 증가시켜 압력 오일이 오일 실린더의 다이 오프닝 캐비티에 빠르게 들어가고 특정 임펄스로 다이 오프닝 힘을 형성할 수 있도록 합니다. 다이 오프닝 동안 특정 영향을 미칠 수 있습니다.
3. 고전압 모드 잠금 후 θ 90 °를 초과하는 각도로 인한 리버스 힌지
기계적 힌지 매개변수의 설계 및 다이 잠금 실린더의 설치 위치는 마지막 고압 다이 잠금 동안 작은 힌지의 종료 위치를 결정하고 θ 각도를 형성합니다. 각 부품의 누적 가공 공차 θ 각도는 절대 90 ° 미만이어야합니다. θ 각도가 90 °를 초과하면 작은 경첩에 역 경첩이 있습니다. 이때, 여는 모멘트는 실제로 후크힌지와 긴힌지를 직선으로 기울여서 더 큰 형체결력을 발생시키는 것이다. 마지막으로, 작은 열림력은 금형 잠금력을 증가시켜 발생하는 변형력을 극복하기에 충분하지 않아 열림 모멘트를 완성할 수 없습니다.
4. 과도한 금형 잠금 압력 및 흐름은 금형 잠금력의 과부하, 기계 경첩의 과도한 변형력 및 금형 개방력으로 극복 할 수없는 과도한 변형력
으로 이어집니다. 기계식 경첩 기계의 기계식 경첩이 설계된 후 기계식 경첩 달성할 확립된 클램핑력을 생성할 때의 증폭 비율도 결정되었습니다. 따라서 클램핑 실린더의 직경을 결정하기 위해 필요한 클램핑 실린더의 추력을 설계할 수 있습니다. 실린더는 또한 충분한 금형 개방력을 보장해야 합니다. 충분한 형 개방력이 필요하면 실린더 직경이 클수록 좋지만 실린더 직경이 너무 크면 형 잠금 시 실린더 추력이 너무 커서 형 잠금력이 과부하됩니다(금형 조정이 좋지 않음), 기계적 힌지의 변형력이 너무 커서 금형 개방력이 과도한 변형력을 극복 할 수 없어 금형을 열 수 없습니다.
5. 낮은 다이 개방 압력과 작은 흐름으로 인해 작은 다이 개방 임펄스가
발생합니다. 낮은 다이 개방 압력과 작은 흐름으로 인해 다이 개방 임펄스가 작아 기계적 힌지의 변형력을 극복할 수 없습니다. 특히, 서보 제어 시스템에 의해 제공되는 첫 번째 다이 오프닝의 흐름이 작고 다이 오프닝 임펄스가 더 작아서 다이를 여는 것이 더 어렵습니다. 이 문제는 컨트롤러의 PID 및 다이 오프닝 기울기를 수정하여 다이 오프닝 임펄스를 증가시킬 수 있습니다.
6. 금형 로딩 및 압력 테스트 후 온도 상승으로 인해 금형 열기가 어려워짐
금형을 설치하고 일정 시간 동안 압력 테스트를 한 후 금형이 가열되어 팽창하고 금형 잠금력이 증가
7. 금형 잠금 후 셧다운 시간이 너무 길어 금형을 열지 못함
금형 잠금 후 셧다운 시간이 너무 길어 기계 힌지의 윤활유 필름이 완전히 사라지고 변형이 더욱 증가합니다. 기계 힌지의 손상으로 인해 금형을 열 수 없습니다. 따라서 금형 잠금의 종료 시간을 최대한 줄여야 합니다. 셧다운 전에 금형을 여는 것을 기억하고 금형이 잠겨 있을 때 셧다운하지 마십시오.
8. 다이 개방 배압으로 인해 다이 개방 임펄스가 불충분함
오일 회로의 첫 번째 섹션에서 다이 개방 배압을 설정하면
9. 기계 힌지의 과도한 마찰 저항은 형 개방 저항으로 이어집니다. 기계 힌지에서 큰 핀 샤프트와 강철 슬리브의 과도한 마찰 저항으로 인해 마찰 저항을 극복하기 위해 더 큰 형 개방력이 필요합니다.
(1) 강철 슬리브의 오일 홈 가장자리에 디버링이 없습니다. 이로 인해 버가 입자로 마모되어 큰 핀 샤프트와 강철 슬리브의 결합 표면으로 들어가 결합 표면이 마모되거나 연소됩니다. 이 문제를 방지하려면 가공 후 이러한 부품을 디버링하고 매끄럽게 해야 합니다. 설치 시 다시 점검하여 모든 표면을 청소한 후 그리스를 도포한 후 설치하십시오.
(2) 윤활이 불충분하거나 윤활 불량으로 인해 마찰 저항이 과도하게 발생하면 각 윤활유 회로 및 윤활 펌프가 정상인지 확인하십시오.
청도 사이 누오 화학 유한 회사 우리는 PE 왁스, PP 왁스, OPE 왁스, EVA 왁스, PEMA, EBS, 아연 / 칼슘 스테아 레이트를 … 당사의 제품은 REACH, ROHS, PAHS, FDA 테스트를 통과했습니다. Sainuo 안심 왁스, 귀하의 문의를 환영합니다! 웹사이트：https://www.sanowax.com
이메일 : sales@qdsainuo.com
               sales1@qdsainuo.com
수닝 빌딩 B 동 2702 호