Trong bài viết này, sáp pesẽ đưa bạn tìm hiểu phân tích và giải pháp về lực mở khuôn không đủ của máy ép phun.

1. Diện tích vòng áp suất dầu mở khuôn quá nhỏ
Lực mở khuôn = diện tích vòng áp suất dầu mở khuôn × Áp suất dầu mở khuôn
Nếu bạn muốn tăng lực mở khi xác định được áp suất lớn nhất, bạn chỉ có thể tăng dầu mở diện tích vòng áp suất bằng cách tăng đường kính xi lanh hoặc giảm đường kính thanh piston.
2. Khe hở dầu quá nhỏ trong quá trình mở khuôn
Trong giai đoạn đầu mở khuôn, do khe hở ăn khớp giữa ống đệm thủy lực và lỗ bên trong của nắp trước của xi lanh dầu quá nhỏ nên dầu có áp suất chậm và thậm chí khó đi vào khoang mở khuôn của dầu. xi lanh, do đó không thể cung cấp lực mở khuôn tối đa. Tăng khe hở vừa khít giữa ống bọc đệm thủy lực và lỗ bên trong của nắp trước của xi lanh dầu, để dầu có áp suất có thể nhanh chóng đi vào khoang mở khuôn của xi lanh dầu và tạo thành lực mở khuôn với một xung lực nhất định, điều này có thể có tác động nhất định trong quá trình mở khuôn.
3. Sau khi khóa chế độ điện áp cao θ Bản lề đảo ngược do góc vượt quá 90 °
Việc thiết kế các thông số bản lề cơ học và hành trình và vị trí lắp đặt của xi lanh khóa khuôn xác định vị trí kết thúc của bản lề nhỏ trong lần khóa khuôn áp suất cao cuối cùng và tạo thành θ Góc, được thiết kế θ Góc phải đảm bảo rằng máy được lắp đặt trong dung sai gia công tích lũy của từng bộ phận θ Góc phải tuyệt đối nhỏ hơn 90 ° θ Khi góc vượt quá 90 °, bản lề nhỏ có bản lề ngược. Lúc này, thời điểm mở thực chất là tựa bản lề móc và bản lề dài về phía đường thẳng để tạo ra lực khóa khuôn lớn hơn. Cuối cùng, lực mở nhỏ không đủ để thắng lực biến dạng sinh ra do tăng lực khóa khuôn nên không thể hoàn thành mômen mở.
4. Áp lực và lưu lượng khóa khuôn quá mức dẫn đến quá tải lực khóa khuôn, lực biến dạng quá mức của bản lề máy, và lực biến dạng quá mức không thể khắc phục được lực mở khuôn
Sau khi thiết kế bản lề cơ của máy bản lề cơ, bản lề cơ Tỷ số khuếch đại khi nó tạo ra lực kẹp thiết lập cần đạt được cũng đã được xác định. Do đó, lực đẩy của xi lanh kẹp cần thiết có thể được thiết kế để xác định đường kính của xi lanh kẹp. Xylanh cũng cần đảm bảo đủ lực mở khuôn. Nếu cần đủ lực mở khuôn thì đường kính xi lanh càng lớn càng tốt, Tuy nhiên, nếu đường kính xi lanh quá lớn, lực đẩy xi lanh trong quá trình khóa khuôn quá lớn và lực khóa khuôn bị quá tải (khi điều chỉnh khuôn không tốt), lực biến dạng của bản lề cơ quá lớn và lực mở khuôn không thắng được lực biến dạng quá lớn dẫn đến không mở được khuôn.
5. Áp suất mở khuôn thấp và lưu lượng nhỏ, dẫn đến xung lực mở khuôn nhỏ
Do áp suất mở khuôn thấp và lưu lượng nhỏ nên xung lực mở khuôn nhỏ, không thể thắng được lực biến dạng của bản lề cơ khí. Đặc biệt, dòng mở khuôn đầu tiên được cung cấp bởi hệ thống điều khiển servo nhỏ, xung lực mở khuôn nhỏ hơn và khó mở khuôn hơn. Sự cố này có thể làm tăng xung mở khuôn bằng cách sửa đổi PID và độ dốc mở khuôn của bộ điều khiển.
6. Nhiệt độ tăng sau khi tải khuôn và thử áp lực dẫn đến khó mở khuôn
Sau khi khuôn được lắp đặt và thử áp lực trong một thời gian, khuôn sẽ nóng lên và nở ra, đồng thời lực khóa khuôn tăng lên, dẫn đến khó mở khuôn. Chú ý điều chỉnh kịp thời modul thẩm mỹ để làm cho lực khóa khuôn trở về giá trị ban đầu, tránh hiện tượng mở khuôn bị hỏng.
7. Thời gian tắt máy sau khi khóa khuôn quá lâu dẫn đến không mở được khuôn
Thời gian tắt máy sau khi khóa khuôn quá lâu dẫn đến màng dầu bôi trơn của bản lề máy biến mất hoàn toàn và biến dạng càng tăng thêm. của bản lề máy, dẫn đến không mở được khuôn. Do đó, thời gian tắt của khóa khuôn phải được giảm thiểu càng nhiều càng tốt. Nhớ mở khuôn trước khi tắt máy và không tắt khi khuôn đã khóa.
8. Áp suất ngược mở khuôn, dẫn đến xung mở khuôn không đủ
Đặt áp suất ngược mở khuôn trong phần đầu tiên của mạch dầu cũng dẫn đến xung mở khuôn không đủ. Nếu tình huống này được tìm thấy, áp suất ngược lỗ mở khuôn sẽ bị hủy bỏ.
9. Lực cản ma sát quá mức trong bản lề máy dẫn đến khả năng chống mở khuôn. Lực cản ma sát quá mức của trục chốt lớn và ống bọc thép trong bản lề máy dẫn đến cần lực mở khuôn lớn hơn để vượt qua lực cản ma sát của nó:
(1) Không có vết nứt ở mép rãnh dầu trong ống bọc thép, làm cho các gờ mòn thành các hạt và xâm nhập vào bề mặt giao phối của trục chốt lớn và ống bọc thép, do đó bề mặt giao phối bị mòn hoặc cháy. Để tránh sự cố này, cần phải loại bỏ và làm mịn các bộ phận này sau khi xử lý. Trong quá trình lắp đặt, kiểm tra lại và làm sạch tất cả các bề mặt, sau đó lắp đặt sau khi bôi mỡ.
(2) Nếu bôi trơn không đủ hoặc bôi trơn hỏng cũng sẽ dẫn đến lực cản ma sát quá mức, hãy kiểm tra xem từng mạch dầu bôi trơn và bơm bôi trơn có bình thường không.
Qingdao Sainuo Chemical Co, Ltd. Chúng tôi là nhà sản xuất cho sáp PE, sáp PP, sáp OPE, sáp EVA, PEMA, EBS, Zinc / Calcium Stearate …. Sản phẩm của chúng tôi đã vượt qua kiểm tra REACH, ROHS, PAHS, FDA. Sainuo yên tâm sáp, hoan nghênh yêu cầu của bạn! Trang web ： https: //www.sanowax.com
E-mail ： sales@qdsainuo.com
               sales1@qdsainuo.com
Adress ： Room 2702, Block B, Suning Building, Jingkou Road, Licang District, Qingdao, China