Sa artikulong ito, pe wax na ito ay manufacturer upang maunawaan ang pagsusuri at solusyon ng hindi sapat na puwersa ng pagbubukas ng amag ng injection molding machine.

1. Masyadong maliit ang lugar ng die opening oil pressure ring.
Die opening force = die opening oil pressure ring area × Die opening oil pressure
Kung gusto mong pataasin ang opening force kapag natukoy ang maximum pressure, maaari mo lang dagdagan ang opening oil pressure ring area sa pamamagitan ng pagtaas ng cylinder diameter o pagbabawas ng piston rod diameter.
2. Masyadong maliit na oil clearance sa panahon ng pagbubukas ng amag
Sa unang yugto ng pagbubukas ng amag, dahil ang fit clearance sa pagitan ng hydraulic buffer sleeve at ang panloob na butas ng front cover ng oil cylinder ay masyadong maliit, ang pressure oil ay mabagal at kahit mahirap na pumasok sa mold opening cavity ng langis. silindro, kaya hindi maibibigay ang pinakamataas na puwersa ng pagbubukas ng amag. Palakihin ang fit clearance sa pagitan ng hydraulic buffer sleeve at ang panloob na butas ng front cover ng oil cylinder, upang ang pressure oil ay mabilis na makapasok sa die opening cavity ng oil cylinder at makabuo ng die opening force na may tiyak na impulse, na kung saan maaaring magkaroon ng isang tiyak na epekto sa panahon ng pagbubukas ng die.
3. Pagkatapos ng high voltage mode locking θ Reverse hinge na dulot ng anggulong lampas sa 90 °
Ang disenyo ng mga parameter ng mechanical hinge at ang stroke at posisyon ng pag-install ng die locking cylinder ay tumutukoy sa posisyon ng pagwawakas ng maliit na bisagra sa panahon ng huling high-pressure die locking, at bumubuo ng isang θ Angle, dinisenyo θ Dapat tiyakin ng anggulo na ang makina ay naka-install sa loob ng pinagsama-samang machining tolerance ng bawat bahagi θ Ang anggulo ay dapat na ganap na mas mababa sa 90 ° θ Kapag ang anggulo ay lumampas sa 90 °, ang maliit na bisagra ay may reverse hinge. Sa oras na ito, ang sandali ng pagbubukas ay aktwal na sandalan ang bisagra ng kawit at ang mahabang bisagra patungo sa tuwid na linya upang makabuo ng mas malaking puwersa ng pag-lock ng amag. Sa wakas, ang maliit na puwersa ng pagbubukas ay hindi sapat upang mapagtagumpayan ang puwersa ng pagpapapangit na nabuo sa pamamagitan ng pagtaas ng puwersa ng pag-lock ng amag, kaya ang sandali ng pagbubukas ay hindi makumpleto.
4. Ang labis na presyon ng pag-lock ng amag at daloy ay humantong sa labis na karga ng puwersa ng pagla-lock ng amag, labis na puwersa ng pagpapapangit ng bisagra ng makina, at labis na puwersa ng pagpapapangit ay hindi maaaring pagtagumpayan ng puwersa ng pagbubukas ng amag
Matapos ang mekanikal na bisagra ng makina ng bisagra ng makina ay idinisenyo, ang mekanikal na bisagra Ang ratio ng amplification kapag ito ay gumagawa ng itinatag na puwersa ng clamping na makakamit ay natukoy din. Samakatuwid, ang thrust ng kinakailangang clamping cylinder ay maaaring idisenyo upang matukoy ang diameter ng clamping cylinder. Kailangan ding tiyakin ng silindro ang sapat na puwersa ng pagbubukas ng amag. Kung kinakailangan ng sapat na puwersa ng pagbubukas ng amag, mas malaki ang diameter ng silindro, mas mabuti, Gayunpaman, kung ang diameter ng silindro ay masyadong malaki, ang thrust ng silindro sa panahon ng pagla-lock ng amag ay masyadong malaki at ang puwersa ng pagla-lock ng amag ay na-overload (kapag ang pagsasaayos ng amag ay hindi maganda), ang puwersa ng pagpapapangit ng mekanikal na bisagra ay masyadong malaki, at ang puwersa ng pagbubukas ng amag ay hindi maaaring pagtagumpayan ang labis na puwersa ng pagpapapangit, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahang buksan ang amag.
5. Mababang presyon ng pagbubukas ng die at maliit na daloy, na nagreresulta sa maliit na impulse ng pagbubukas ng mamatay
Dahil sa mababang presyon ng pagbubukas ng mamatay at maliit na daloy, maliit ang impulse ng pagbubukas ng mamatay, na hindi maaaring pagtagumpayan ang puwersa ng pagpapapangit ng mekanikal na bisagra. Sa partikular, ang daloy ng unang die opening na ibinigay ng servo control system ay maliit, ang die opening impulse ay mas maliit, at mas mahirap buksan ang die. Ang problemang ito ay maaaring tumaas ang die opening impulse sa pamamagitan ng pagbabago sa PID at die opening slope ng controller.
6. Ang pagtaas ng temperatura pagkatapos ng paglo-load ng amag at pagsubok sa presyon ay humahantong sa kahirapan sa pagbubukas ng amag
Pagkatapos na mai-install ang amag at masuri ang presyon sa loob ng isang panahon, ang amag ay umiinit at lalawak, at ang puwersa ng pagla-lock ng amag ay tataas, na nagreresulta sa mahirap pagbubukas ng amag. Bigyang-pansin ang napapanahong pagsasaayos ng cosmetic modulus upang maibalik ang puwersa ng pagla-lock ng amag sa orihinal na halaga at maiwasan ang pagkabigo sa pagbubukas ng amag.
7. Ang oras ng pagsara pagkatapos ng pag-lock ng amag ay masyadong mahaba, na nagreresulta sa pagkabigo sa pagbukas ng amag.
Ang oras ng pagsara pagkatapos ng pag-lock ng amag ay masyadong mahaba, na nagreresulta sa kumpletong pagkawala ng lubricating oil film ng machine hinge at ang karagdagang pagtaas ng deformation ng bisagra ng makina, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahang buksan ang amag. Samakatuwid, ang oras ng pagsasara ng pag-lock ng amag ay dapat mabawasan hangga't maaari. Tandaan na buksan ang amag bago isara, at huwag isara kapag ang amag ay naka-lock.
8. Die opening back pressure, na nagreresulta sa hindi sapat na die opening impulse Ang
pagtatakda ng die opening back pressure sa unang seksyon ng oil circuit ay humahantong din sa hindi sapat na die opening impulse. Kung ang sitwasyong ito ay matatagpuan, ang die opening back pressure ay kakanselahin.
9. Ang labis na paglaban sa alitan sa bisagra ng makina ay humahantong sa paglaban sa pagbubukas ng amag. Ang labis na friction resistance ng malaking pin shaft at steel sleeve sa machine hinge ay humahantong sa pangangailangan para sa mas malaking puwersa ng pagbubukas ng amag upang madaig ang friction resistance nito:
(1) Walang deburring sa gilid ng oil groove sa steel sleeve, na nagiging sanhi ng pagsusuot ng mga burr sa mga particle at pumasok sa ibabaw ng isinangkot ng malaking pin shaft at manggas ng bakal, upang ang ibabaw ng isinangkot ay masira o masunog. Upang maiwasan ang problemang ito, kinakailangang i-deburr at pakinisin ang mga bahaging ito pagkatapos ng pagproseso. Sa panahon ng pag-install, suriin muli at linisin ang lahat ng mga ibabaw, at pagkatapos ay i-install pagkatapos maglagay ng grasa.
(2) Kung ang hindi sapat na lubrication o lubrication failure ay hahantong din sa labis na friction resistance, suriin kung normal ang bawat lubricating oil circuit at lubricating pump.
Qingdao Sainuo Chemical Co., Ltd. Kami ay tagagawa para sa PE wax, PP wax, OPE wax, EVA wax, PEMA, EBS, Zinc / Calcium Stearate …. Ang aming mga produkto ay nakapasa sa REACH, ROHS, PAHS, FDA testing. Sainuo rest assured wax, malugod na tinatanggap ang iyong pagtatanong! Website：https://www.sanowax.com
E-mail ： sales@qdsainuo.com
               sales1@qdsainuo.com
Adress ： Room 2702, Block B, Suning Building, Jingkou Road, Licang District, Qingdao, China